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补贴政策的实施也将决定中国新能源汽车产业发展格局

新能源汽车十年来首现负增长2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

2020年01月15日

约20万吨动力电池如何回收对新能源汽车售后服务提出挑战

纯电动汽车动力电池使用寿命为5-8年,受早期技术因素制约,首批投放市场的纯电动车型动力电池基本处于淘汰临界点。王报换表示,由于电池梯次利用仍处发展阶段,电池回收则受限高成本压力。

2020年01月13日

2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡

此后,工信部相关负责人也进一步澄清解释,“在我国新能源汽车产业发展过程中,相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。在百人会论坛期间,很多企业问到,今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡,年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题,苗圩部长在会上作了回应,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡,希望行业企业坚定发展信心,加大创新力度,提升产品品质,加强市场开拓,共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”

2020年01月13日

2丨工信部部长苗圩:2020年7月1日以后新能源汽车补贴不会继续退坡

3丨郜林发文离开恒大今天,恒大前锋郜林在个人社交平台上发文,正式宣布离开恒大!2010年3月,郜林正式加盟恒大,效力球队10年间,他成为恒大联赛七连冠、八冠王的绝对功臣,并帮助球队分别在2013年和2015年两夺亚冠冠军!郜林并未公布自己的下一站,但此前,他曾选择跟随李玮锋执教的天海进行训练。

2020年01月12日

中国汽车流通协会发布《2019年汽车流通行业十大事件》

二、西安女车主坐奔驰发动机盖哭诉维权引发关注

2020年01月06日

特斯拉第一个海外超级工厂生产的首批汽车在上海进行交付

新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領域,成為拉動中國汽車出口的新興力量。關稅降低激發中國汽車進口市場需求,產品種類更加豐富且更新換代加快,新能源和環保車型進口也將快速增長。

2019年12月31日

2018年西安市汽车工业营业收入达到1325.52亿元

建设北部汽车产业城截至2017年底,全国已有29个省(市)具备整车产能,其中江苏、重庆、湖北、山东等地汽车产能超过400万辆,位于全国汽车产业第一方阵。广东、吉林、上海等15个省(市)产能超过100万辆,陕西产能位居18位。

2019年12月20日

精准信息宣布将以1亿元现金增资南京恒天领锐汽车有限公司

4. 请结合恒天领锐2019年前三季度收入、在手订单、以前年度 业绩波动等,详细说明评估过程中营业收入相关预测是否合理、谨慎。

2019年12月17日

新能源汽车产业列入多公司发展重点

本文首发于微信公众号:e公司官微。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

2019年12月16日

中国新能源汽车产业将如何战略转型

两场全体大会将就全球范围汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措展开。16场专题论坛将讨论新能源汽车技术路线、产业重组的机遇与竞争合作模式、电动汽车安全、核心技术突破、消费市场创新、产业投融资、燃料电池汽车发展、氢能生态链构建、自动驾驶与智能网联汽车顶层设计与规制创新等业界关切的核心议题。

2019年12月16日

但这并不意味着自动驾驶汽车上的传感器越多越好

原标题:当车载芯片碰上多传感器融合:“我太南了”

2019年12月14日

11月新能源汽车产销分别为11.0万辆和9.5万辆

但分析人士认为,造成新能源汽车销量下行的根本原因则是因为无论是在产品还是在使用环节,其与传统燃油车相比,都没有形成十足的竞争力。江淮汽车(600418,股吧)董事长安进此前在接受第一财经记者采访时曾谈到,新能源汽车目前一些“本质的根本性问题”并没有解决,比如技术上、安全以及续航方面,都还不能完全满足消费者的期待;在补贴退坡后,企业的成本还是没有办法摊销,导致价格居高不下。上汽通用汽车总经理王永清在接受记者采访时也谈到他对于新能源汽车市场的看法,他坦言纯电动汽车还不是消费者的真实需求,造电动汽车也远不是赚钱的生意。之所以如此,一是因为新能源车的电池成本过高等问题尚未得到解决,二是在二手车的残值方面,也没有有效的解决方式。

2019年12月11日

河北汽车制造正在孕育新的成长力量

在智能网联汽车领域,长城汽车一直走在行业前列,很早就开展了自动驾驶技术的研发。目前,长城汽车在5G、自动驾驶、车联网V2X等多项关键技术研发方面居于行业领先水平。

2019年12月11日

智造中国·民族汽车——途居研学公益之旅活动”正式开营

途居露营作为中国露营地行业头部实力企业,深耕汽车房车露营地数载,依托于奇瑞集团资源、露营地优秀的场地与服务优势等,围绕“学玩益智,精彩未来”的核心理念,通过借智、借力、借势,将旅游、营地教育、科技、汽车、工业、体育、农业、文化进行创新融合,精心打磨了途居研学业务生态圈。此次途居露营与皖新教育、芜湖传媒集团三方强强联合,旨在共同推进中小学生研学旅行,凝聚联动优质研学教育资源,促进校内校外教育共融,推动研学旅行的品质化、创新化、健康化发展。

2019年12月09日

日产汽车宣布到2022年将在全球范围内裁员12500人

另有德国汽车行业专家预测:德国汽车业在未来10年将裁员25万人(目前该行业拥有80万名员工)。但同时,由于电动化、智能化、网联化等带来的对软件、人工智能等新科技人才的需求正在加大,预计总共会为当地创造12.5万个新岗位机会。

2019年12月09日